頂翼（廈門）自動化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營：空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。

空壓機(jī)配件停機(jī)，等外壓釋放終了，確認(rèn)零碎無壓力后，拉下電源總開關(guān)。·翻開油氣別離罐上的加油口，補(bǔ)充過量的冷卻潤滑油?！ぜ佑蜁r要留意油量，油位應(yīng)堅持在與油位之間，不能太多也不能太少。油多會影響別離效果，油少會影響設(shè)備光滑和冷卻功能。

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考慮壓縮空氣的質(zhì)量

　　一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量的潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機(jī)選型要注意，必要時要增加附屬裝置。解決的辦法有如下兩種：

　?。?）選用無潤滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。這種機(jī)器也有其缺點(diǎn)，首先是潤滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，象食品、制藥行業(yè)也不能使用，且無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。

　?。?）因此通常的做法是空壓機(jī)（無論哪種）再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，以滿足工藝要求。

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我們先來看看理論計算公式：T2=T1(P2÷P1)^[(k-1)÷k]，其中:T2：排氣溫度;T1：吸氣溫度 ;P2：排氣壓力;P1：吸氣壓力K：氣體的絕熱指數(shù)（空氣的K=1.4）此公式體現(xiàn)了吸氣溫度（T1）的重要性及壓力比(P2÷P1)重要性。這二種數(shù)據(jù)直接關(guān)系到空壓機(jī)的使用溫度及質(zhì)量。因?yàn)槲霚囟仍礁?，壓縮比越高，排氣溫度就成倍的高！

據(jù)上面的公式，我們可以得出以下結(jié)論，排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高（吸氣過熱度大）；壓縮比高；冷凝壓力高；冷凍油冷卻不行，電機(jī)加熱量過大；制冷劑的原因；